Alle E-Scooter mit großer Reichweite (ab 100 km)

Der Markt für E-Scooter ist seit der Einführung sehr unübersichtlich geworden und es ist schwer das richtigen Modell zu finden.

Wenn du Wert auf eine extrem große Reichweite ab 100 km legst, erhältst du hier die Liste aller in Deutschland zugelassener Modelle.

E-Scooter mit 100 km Reichweite (Liste)

1. IO Hawk Legacy 2.0 – 132 km
2. IO Hawk Legacy – 120 km
3. Joyor Y8-S – 110 km
4. ePowerFun ePF2 835 – 100 km
5. Wizzard 2.5 Plus – 100 km
6. Odys Neo e100 – 100 km

Die Anzahl der Modelle ist mit 6 E-Scootern aktuell noch sehr übersichtlich. Dies liegt an der sehr kleinen Nachfrage und an den hohen Kosten, die ein solches Fahrzeug mit sich bringt.

Insbesondere im Segment der Offroad E-Scooter erwarten wir, dass sich das Angebot in den nächsten Jahren erhöht und vermehrt große Reichweiten zu finden sind.

Dazu wird auch eine Optimierung der Akkuleistung und der Batterie-Management-Systeme beitragen, die einen wesentlichen Einfluss auf die Reichweite haben.

Wir haben auch einen Vergleich aller E-Scooter Distanzen, mit Berechnung der tatsächlichen Reichweite und Tipps zur maximalen Range.

IO HAWK Legacy 2.0 – 132 km Reichweite

Der E-Scooter mit der größten Reichweite in Deutschland ist ein wahrer Alleskönner, der stetig weiterentwickelt wurde und momentan die absolute Leistungsspitze darstellt.

Mit diesen Werten ist der IO Hawk Legacy 2.0 der ideale E-Scooter für Offroad-Touren und lange Reisen auf wechselnden Untergründen. Er bietet zahlreiche weitere Features und kann mit einer hohen Innovationsdichte punkten.

Meine Einschätzung zum IO Hawk Legacy 2.0:

Wer auf dem Reisbrett einen perfekten E-Scooter entwerfen will, kommt dem Spitzenmodell von IO Hawk sehr nahe. Der Legacy 2.0 ist bis ins kleinste Detail durchdacht und bietet mehr, als man sich vorstellen kann.

Diese Qualität kommt jedoch auch mit einem stattlichen Preis und es stellt sich die Frage, ob wirklich jeder Käufer alle Features dieses E-Scooters benötigt.

Daher wird für viele Interessenten der Legacy 2.0 ein Traum bleiben und der Griff zu einer günstigeren Alternative nötig sein.

Mein Fazit:

Niemand, der sich dennoch für den IO Hawk Legacy 2.0 entscheidet, wird unzufrieden sein.

IO HAWK Legacy – 120 km Reichweite

Auch auf Platz 2 der Reichweite liegt IO Hawk. Der Legacy ist der kleine Bruder des Reichweitenkönigs und hat ebenfalls eine Top Ausstattung. Lediglich einige Details sind beim Legacy 2.0 noch einmal verbessert.

Im Gegensatz zum Legacy 2.0 hat der normale Legacy nur einen Motor, etwas weniger Reichweite und die Federung vorne und hinten ist nicht (mit einem Klick) einstellbar. Unterschiedlich sind auch ein paar Kleinigkeiten, wie nicht flexible Blinker, sowie ein etwas kurzes Schutzblech.

Meine Einschätzung zum IO Hawk Legacy:

Wie auch für das Spitzenmodell gilt, dass der Legacy ein wahnsinnig guter E-Scooter ist, der mit einer Vielzahl von sehr durchdachten Features punkten kann.

Hinzu kommen das exzellente Fahrgefühl und die hohe Qualität der Verarbeitung.

Aber auch für den Legacy gilt, dass der Preis hoch ist und viele Eigenschaften nicht für jeden Interessenten notwendig sind.

Der Griff zum kleinen Bruder kann damit sinnvoll sein, wenn die Schmerzgrenze im Bereich von 2000€ liegt.

Mein Fazit:

Wenn es nicht der perfekte E-Scooter werden kann, reicht auch der fast perfekte.

Joyor Y8-S – 110 km Reichweite

Mit einer beachtlichen Reichweite liegt der Y8-S von Joyor auf Platz 3 der Reichweiten-Liste in Deutschland. Der E-Scooter bietet für seinen geringen Preis jedoch eine ansprechende Qualität.

Die Ausstattung des Joyor ist für den Preis sehr solide und beinhaltet alle wichtigen Features. Es sind jedoch keine besonderen Ausstattungen vorhanden und es mangelt hier und da an bestimmten Sicherheitsmerkmalen (Blinker, Hupe, Diebstahlsicherung).

Meine Einschätzung zum Joyor Y8-S

Der Reichweitenprofi von Joyor kann mit einem soliden Gesamtpaket punkten, dass zwar einige Abzüge in der B-Note erhält, aber für den Preis absolut gerechtfertigt ist.

Wer mit kleineren Mängeln bei der Ausstattung und der Verarbeitung leben kann, erhält mit dem günstigen Joyor einen guten Distanz-Roller.

Beim Fahrgefühl stören uns leider etwas die zu direkten Bremsen und auch der Gashebel lässt es an Ergonomie vermissen. Wir hoffen, das wird bald abgestellt.

Mein Fazit:

Der Preiskönig unter den Distanz E-Scootern ist ideal fürs schmale Portemonnaie.

ePowerFun EPF-2 XT 835 – 100 km Reichweite

Der erste Straßen-E-Scooter in der Rangliste ist der ePF-2, der es auf eine Reichweite von bis zu 100 km schafft. Das Modell ist eine Weiterentwicklung und kann mit vielen durchdachten Elementen punkten.

Der ePowerFun-2 ist ganz im Stile eines üblichen Stadtrollers entwickelt und besitzt daher Standard 10 Zoll Luftreifen und eine vordere Federung. Er ist mit Blinkern vorne und hinten ausgestattet und hat ein angenehmes Display

Meine Einschätzung zum ePowerFun ePF XT 835

Der klassische E-Scooter von ePF besitzt eine außerordentliche Reichweite für sein Design und hat trotzdem ein überschaubares Gewicht.

Die Ausstattung insgesamt ist absolut gut und preislich angemessen. Die Bauteile sind hochwertig und gut verarbeitet.

Das Fahrgefühl ist sehr gut und der Roller macht viel Spaß.

Es fehlt uns jedoch ein wenig der Komfort auf wirklich längeren Strecken. Hier wäre eine Doppelfederung deutlich angenehmer. So ist die Reichweite ein wenig verschenkt und dient eher dem seltenen Aufladen.

Mein Fazit:

Ein qualitativ guter E-Scooter für die Stadt und mittlere Distanzen.

Wizzard 2.5 Plus- 100 km Reichweite

Der E-Scooter von Wizzard gehört auch zu den günstigeren Distanzrollern und kann durch einen guten Fahrkomfort und das ein oder andere kleine Feature punkten.

Auffällig beim Wizzard 2.5 Plus ist die große Kapazität des Akkus, die eine tatsächlich hohe Reichweite verspricht. Dafür ist die Zuladung sehr gering ausgelegt und spricht nicht für die Robustheit des E-Scooters.

Meine Einschätzung zum Wizzard 2.5 Plus

Der geringe Preis hat Auswirkungen auf die Details des E-Scooters. So fehlen ihm bestimmte Sicherheitsfeatures und Zusatzausrüstungen, was jedoch für Kosten okay ist.

Dafür hat der Wizzard eine angenehme Federung, die für ein gutes Fahrgefühl sorgt und auch lange Fahrten ermüdungsfrei ermöglicht.

Mir unverständlich ist jedoch, warum es der E-Scooter lediglich auf eine Beladung von 100 km bringt. Dieser Wert liegt am absoluten Minimum und ist hoffentlich nur einer zu großen Sicherheitsmarge geschuldet.

Mein Fazit:

Ein E-Scooter mit gutem Preis-Leistungsverhältnis für die lange Strecke.

Odys Neo e100 – 100 km Reichweite

Ebenfalls im günstigeren Preissegment landet der Odys Neo mit einer Reichweite von bis zu 100 km. Zwar fehlt es dem Roller an dem ein oder anderen Feature, jedoch ist er insgesamt solide.

Mit einem vergleichsweise kleinen Akku kommt der Odys Neo wahrscheinlich nur selten auf die angegebenen 100 km. Dafür ist sein Aufbau sehr stabil und lässt bis zu 140 kg Zuladung zu.

Meine Einschätzung zum Odys Neo e100

Der Stadt-Scooter mit großer Reichweite von Odys kann mit einer robusten Bauweise punkten, auch wenn es einigen Bauteilen (Schraubverbindungen) an Qualität mangelt.

Hinzu kommen ein paar Nachteile bei der Einstellbarkeit und fehlende Sicherheitseinrichtungen (wie Blinker).

Auch beim Bergabfahren gibt es Schwierigkeiten, da der Roller nicht so leicht in den Leerlauf kommt.

Trotz dieser Einschränkungen ist der Odys Neo ein guter E-Scooter, der für seinen Preis viel bietet.

Mein Fazit:

Ein günstiger Langstrecken E-Scooter mit kleinen Mängeln.

Alternative: E-Scooter mit Wechselakku

Ein weiteres Fahrzeug-Design was sich im Langstreckenbereich vermehrt durchsetzen könnte ist der Wechselakku.

Mit Hilfe eines zweiten (oder sogar dritten) mitgeführten Energiespeichers könnte die Reichweite mit geringem Konstruktionsaufwand leicht vergrößert werden.

Aktuell gibt es noch nicht viele Modelle, die auf dieses Konstrukt setzen. Nur selten besitzen die E-Scooter einen leicht entnehmbaren Akku.

Dabei wird der Wechsel auch nicht zur Reichweitenvergrößerung eingesetzt, sondern zur einfacheren Ladung und zur Diebstahlsicherung.

Einzige angenehme Ausnahme ist der velix E-Kick 20 Pro.

Er kommt direkt mit einem Wechselakku der im dazugehörigen Heckkoffer mitgeführt werden kann. Dadurch verdoppelt sich nicht nur die Akkukapazität (von 15Ah auf 30Ah), sondern auch die Reichweite auf 100 km.

Außerdem punktet er mit 2 hydraulischen Scheibenbremsen, sowie einer doppelten Federung.

Uns stört ein wenig der schwache Motor (mit nur 350W statt der üblichen 500W), der bei Steigungen schneller als vergleichbare Modelle an seine Grenzen stößt.

Wir sind gespannt, wie sich der Wechselakku-Roller in der Praxis schlagen wird.

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Alternativ zum velix kannst du natürlich auch jeden anderen E-Scooter mit einem entnehmbaren Akku nutzen. Lediglich die Zusatzinvestition in den Ersatzakku und in eine komfortable Tasche zur Lagerung sind notwendig, um die Reichweite deutlich zu erhöhen.

Dabei musst du aber unbedingt darauf achten, dass die Handhabung des Akkuwechsels leicht und ohne Werkzeug möglich ist.

Was kosten 100 km mit dem E-Scooter?

Der durchschnittliche Stromverbrauch aller E-Scooter mit großer Reichweite ist 1,03 kWh / 100km. Bei einem aktuellen Strompreis von 35 Cent pro kWh ergeben sich durchschnittliche Kosten von 0,36 € für 100 km.

E-Scooter	Stromverbrauch 100km	Kosten
IO HAWK Legacy 2.0	1,136 kWh	0,40 €
IO HAWK Legacy	1,083 kWh	0,38 €
Joyor Y8-S	1,135 kWh	0,40 €
ePowerFun 2 XT 835	0,835 kWh	0,29 €
Wizzard 2.5 Plus	1,248 kWh	0,44 €
Odys Neo e100	0,675 kWh	0,24 €
velix E-Kick 20 Pro	1,080 kWh	0,38 €

Die realen Kosten auf 100 km sind natürlich höher. Zum Strompreis kommen noch die Anschaffung (bzw. Abschreibung pro Jahr), Versicherung und Reparatur hinzu.

Alles hierzu mit praktischen Beispielen und unserem Online-Rechner findest du in unserer Übersicht über die Kosten eines E-Scooters.

Zusammenfassung

Es gibt nur wenige zugelassene E-Scooter mit einer Reichweite von 100 km. Aktuell schaffen lediglich 6 Modelle diese Distanz.

Die einzelnen E-Scooter unterscheiden sich dabei stark. Es gibt Modelle, die nahezu alles bieten (und sehr teuer sind) und Standard E-Scooter (zu deutlich geringeren Preisen).

Eine spannende Alternative können die Wechselakku-Roller werden, die momentan jedoch kaum vertreten sind.